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中鼎集團(tuán)
中鼎集團(tuán)現(xiàn)已成為擁有下屬企業(yè)30余家，海外企業(yè)10余家，以機(jī)械基礎(chǔ)件和汽車零部件為主導(dǎo)的跨國民營企業(yè)集團(tuán)。
中鼎集團(tuán)各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)雄踞國內(nèi)同行業(yè)首位，順利躋身“全球非輪胎橡膠制品20強(qiáng)”、“中國汽車工業(yè)30強(qiáng)”。

電池冷卻系統(tǒng)膠管總成

電池冷卻系統(tǒng)膠管總成

    冷卻系統(tǒng)管路裝配于汽車發(fā)動機(jī)上，或發(fā)動機(jī)與散熱器、加熱器、膨脹箱之間，主要輸送防凍液，起為發(fā)動機(jī)散熱的作用。根據(jù)裝配位置不同，可分為散熱器進(jìn)、出水管，加熱器進(jìn)、出水管、溢流管等。

       隨著新能源車的出現(xiàn)，電池冷卻系統(tǒng)所用膠管也屬于此類管路。

       此類膠管一般采用EPDM橡膠，采用芳綸針織結(jié)構(gòu)，具有優(yōu)異的耐高、低溫性能及耐防凍液、耐疲勞性能。
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冷卻系統(tǒng)管路裝配于汽車發(fā)動機(jī)上，或發(fā)動機(jī)與散熱器、加熱器、膨脹箱之間，主要輸送防凍液，起為發(fā)動機(jī)散熱的作用。根據(jù)裝配位置不同，可分為散熱器進(jìn)、出水管，加熱器進(jìn)、出水管、溢流管等。

   隨著新能源車的出現(xiàn)，電池冷卻系統(tǒng)所用膠管也屬于此類管路。

   此類膠管一般采用EPDM橡膠，采用芳綸針織結(jié)構(gòu)，具有優(yōu)異的耐高、低溫性能及耐防凍液、耐疲勞性能。